Tokyo Marui” крайне редко радует нас новыми блоубэк-пистолетами, но в прошлом году компания выпустила на рынок сразу несколько моделей, одной из них стал “Sig Sauer P226 Rail”.
Вот его мы и постараемся рассмотреть поподробнее, тем более, мы уже рассказывали о прямом конкуренте производства “Tanaka Works”.
Описание
Нормальный, полноценный пистолет с хорошим, но не дорогим пластиком и традиционно высоким для этого производителя качеством изготовления. Вспоминаю “Р226” производства “Tanaka Works” и понимаю, что маруевское изделие намного лучше. Трудно объяснить, но нет в этом пистолете того ощущения пластмассовости, что было в танаковских…
“P226 Rail” обладает замечательной эргономикой. Кнопка затворной задержки и рычаг, позволяющий снять курок с боевого взвода, расположены с левой стороны пистолета и размещены таким образом, что позволяют пользоваться ими, не меняя положения руки.
Пистолет оснащен планкой Вивера, что позволяет устанавливать на него лазерный целеуказатель или тактический фонарик.
Магазин двухрядный, емкостью 25 шариков, плюс один в патроннике.
На затворе, патроннике и рукоятке воспроизведены оригинальные маркировки и маркировки производителя аирсофт-версии.
Неполная разборка пистолета проста и очень напоминает Беретту, даже чуть проще.
Стрельба
Для теста использовался “Green gas” и 0.2г шары “Tokyo Marui”.
Мишень: внешний круг – 15см, черный круг – 5.5см, яблочко – 3см, дистанция – 6м.
Никаких неожиданностей тест не принес. Механика работает четко, отдача резкая и быстрая, но не тяжелая, что свойственно маруевским пистолетам (за исключением очень мощного “Desert Eagle”).
Заводские настройки “хоп-ап” вполне удовлетворительны и не требуют дополнительных изменений. Как видно по мишени, шарики ложатся вполне кучно.
Форма и разметка прицельных приспособлений традиционна и достаточно удобна.
P226 показал очень стабильные показатели начальной скорости с шариком весом 0.2г.
Максимальное значение – 89.61м/с
Минимальное – 88.7м/с
Выводы
Хороший пистолет! Крепкий середнячок. Звезд с неба не хватает, но будет работать долго и безотказно и не подведет.
Понравились эргономика и стабильность начальной скорости. “SIG” имеет очень хорошие перспективы по модернизации, так как к нему производится несколько вариантов железа и причем разными производителями. Если кого-то не устраивает вариант с планкой Вивера, можно собрать и без таковой.
Имеются черные и хромированные модификации:
Creation, Guarder, PGC, Prime.
В этом плане – маруевский “SIG P226” одна из самых продвинутых моделей на рынке.